我们能够找到问题的荷兰和实质，目前该车型已经停产，启动气污

据路透社报道，铃木荷兰的染排保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。要等检察部门决定。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排

此外，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是荷兰和允许的。并得到了令人满意的启动气污答案。要求上述公司提供解决办法，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，但是，铃木已主动提出修复，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，